I. केन्द्रापसारक फ्यानको मर्मतसम्भार
(1) मर्मत अघि निरीक्षण
मर्मत गर्नु अघि, फ्यान चलिरहेको अवस्थामा जाँच गरिनु पर्छ, ताकि फ्यानको दोषहरू बुझ्नको लागि, र सान्दर्भिक डाटा मापन र मर्मतसम्भारको क्रममा सन्दर्भको लागि रेकर्ड गरिनु पर्छ।
को परीक्षा लिनुहोस्। निरीक्षणको मुख्य सामग्रीहरू निम्न हुन्:
(1) बियरिङ र मोटरको कम्पन र तापमान वृद्धि मापन गर्नुहोस्।
(2) असर तेल सील को तेल चुहावट जाँच गर्नुहोस्। यदि फ्यानले स्लाइडिङ बियरिङ अपनाउछ भने, तेल प्रणाली र शीतलन प्रणालीको काम गर्ने अवस्था र तेलको गुणस्तर जाँच गरिनुपर्छ।
(3) फ्यान शेल र एयर डक्ट फ्ल्यान्ज बीचको जडानको कसरि जाँच गर्नुहोस्। प्रवेशद्वार बाफलको बाह्य जडान राम्रो छ कि छैन, स्विच कार्य लचिलो छ कि छैन।
(४) पङ्खाको सञ्चालनमा सान्दर्भिक डाटा बुझ्नुहोस्, र आवश्यक भएमा, हावा मेसिनको दक्षता परीक्षण गर्न सकिन्छ।
(२) फ्यानको मर्मतसम्भार
1. इम्पेलरको मर्मत
फ्यान विघटित भएपछि, पहिले इम्पेलरमा धूलो र फोहोर हटाउनुहोस्, र त्यसपछि इम्पेलरको पहिरनको डिग्री, रिभेटको पहिरन र बन्धन, र सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्।
वेल्डिंग सीम अनवेल्ड गरिएको छ, र इम्पेलर इनलेट सील रिंगमा ध्यान दिनुहोस् र शेल इनलेट रिंगमा घर्षण ट्रेस छैन, किनकि यहाँको अन्तर सबैभन्दा सानो छ, यदि एसेम्बली स्थिति सही छैन वा थर्मल विस्तार र अन्य कारणहरूले फ्यान चलिरहेको छ भने, त्यहाँ घर्षण हुनेछ।
इम्पेलरको स्थानीय पहिरनको लागि, फलामको प्लेट वेल्डिंग प्रयोग गर्न सकिन्छ, फलामको प्लेटको मोटाई पहिर्नु अघि इम्पेलरको मोटाई भन्दा बढी हुनु हुँदैन, यसको आकार लगाउन सक्षम हुनुपर्छ।
प्वाल आवरण। रिभेटको लागि, यदि रिभेट टाउकोको पहिरन सतहमा हुन सक्छ, यदि रिभेट ढीलो भएको छ भने, प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। इम्पेलर र ब्लेड बीचको वेल्डको लुगा र आँसुको लागि, वेल्डिङ मर्मत वा उत्खनन गर्न सकिन्छ। वेल्डिङ मर्मत सानो क्षेत्र लगाउन प्रयोग गरिन्छ, र उत्खनन मर्मत ठूलो क्षेत्र पहिरन लागि प्रयोग गरिन्छ।
(1) ब्लेड वेल्डिंग। वेल्डिङले राम्रो वेल्डिङ प्रदर्शन, राम्रो कठोरता वेल्डिङ रड छनौट गर्नुपर्छ। डीसी वेल्डरलाई उच्च म्यांगनीज स्टील ब्लेड वेल्ड गर्न सिफारिस गरिन्छ।
जंक्शन 507 इलेक्ट्रोड। प्रत्येक ब्लेडको वेल्डिङको तौल सकेसम्म बराबर हुनुपर्छ, र वेल्डिङ पछि इम्पेलरको विकृति र वजन असंतुलन कम गर्न ब्लेडलाई सममित रूपमा वेल्ड गर्नुपर्छ। मर्मत गर्दा, प्याचको सामग्री र प्रोफाइल ब्लेडसँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ, र प्याच बेभल्ड हुनुपर्छ। जब ब्लेड बाक्लो हुन्छ, वेल्डिङ मर्मतको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न डबल-पक्षीय नाली खोलिनुपर्छ। प्रत्येक प्याचको तौलको भिन्नता 30g भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र काउन्टरवेट प्याचको लागि गरिनु पर्छ, र सममित ब्लेडहरूको वजन भिन्नता 10g भन्दा बढी हुनु हुँदैन। खन्ने पछि,
ब्लेडहरू गम्भीर रूपमा विकृत वा घुमाउनु हुँदैन। मर्मत गरिएको ब्लेडको वेल्ड सीम ट्रेकोमा, क्र्याक र डिप्रेसन बिना, चिल्लो र चिल्लो हुनुपर्छ। वेल्ड बल ब्लेड भन्दा कम हुनु हुँदैन
सामग्रीको बल।
(२) ब्लेड बदल्नुहोस्। जब ब्लेड पहिरन ब्लेड मोटाई को 2/3 नाघ्छ र अगाडि र पछाडि डिस्क अझै पनि मूल रूपमा अक्षुण्ण छन्, ब्लेड निम्न विधिहरू द्वारा अद्यावधिक गर्नुपर्छ:
1) स्पेयर ब्लेडहरू तौल्नुहोस् र नम्बर गर्नुहोस्, ब्लेडहरूको वजन अनुसार ब्लेडहरूको संयोजन क्रम मिलाउनुहोस्, र इम्पेलरमा समान द्रव्यमान वा कम भिन्नतामा ब्लेडहरू राख्नुहोस्।
पाङ्ग्राको सममित स्थिति, सनकी इम्पेलरलाई कम गर्नको लागि, इम्पेलरको असंतुलनको डिग्री कम गर्नको लागि। रिभेटेड इम्पेलरको ब्लेड व्हील कभर र डिस्क (शाफ्ट डिस्क) को प्वालसँग मेल खान्छ, प्राथमिकता ड्रिलिंग वा रीमिङको साथ।
२) संयोजन क्रममा मूल ब्लेडको पछाडि स्ट्यान्डबाइ ब्लेडको नक्कल गर्नुहोस्, र ब्लेडहरू बीचको दूरी बराबर हुनु आवश्यक छ। शीर्षहरू एउटै परिधिमा छन्। समायोजन पछि, स्पट वेल्डिंग गरिन्छ
3) स्पट वेल्डिंग पछि, एक ब्लेड र पाङ्ग्रा को जोर्नीहरु लाई पूर्ण रूपले वेल्ड गर्न सकिन्छ, र वेल्डिंग सममित रूपमा गरिनु पर्छ।
4) त्यसपछि कटिङ टर्च प्रयोग गरी पुरानो ब्लेडहरू एक-एक गरेर काट्नुहोस्, र पाङ्ग्रामा रहेको पुरानो वेल्डिङका दागहरू सफा गर्नुहोस्, र अन्तमा ब्लेडको अर्को छेउ र पाङ्ग्रा बीचको सबै जोडहरू वेल्ड गर्नुहोस्।
2. प्रतिस्थापन इम्पेलर
यदि सम्पूर्ण इम्पेलर बदल्न आवश्यक छ भने, पहिले पुरानो इम्पेलरसँग जोडिएको रिभेट्स र काट्ने टर्चको साथ पर्याप्त पाङ्ग्राहरू काट्नुहोस्, र त्यसपछि रिभेटहरू बाहिर निस्कनुहोस्। पुरानो इम्पेलर हटाइसकेपछि, राम्रो फाइलको साथ व्हील हबको जंक्शन सतहलाई चिल्लो पार्नुहोस् र रिभेट प्वालहरूको burrs टाढा फाइल गर्नुहोस्।
नयाँ इम्पेलर जम्मा गर्नु अघि, यसको साइज, मोडेल र सामग्री रेखाचित्रको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ भनेर जाँच गर्नुहोस्। वेल्डमा कुनै दरारहरू, ट्रामहरू, डेन्टहरू, अपूर्ण वेल्डिङ, किनारा काट्ने र अन्य दोषहरू छैनन्, र वेल्डको उचाइले आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। इम्पेलरको अक्षीय स्विङ 4mm भन्दा बढी हुँदैन र रेडियल स्विङ 3mm भन्दा बढी हुँदैन। रिभेट प्वालहरू स्थिरताको लागि पनि जाँच गरिनु पर्छ। निरीक्षण सही भएपछि, नयाँ इम्पेलर हबमा फिट हुन्छ। इम्पेलर र हबले सामान्यतया हट रिभेटिङ प्रयोग गर्दछ, रिभेटिङ (चेरी रङ) गर्नु अघि रिभेटलाई 800 ~ 900â मा तताउनु पर्छ, र त्यसपछि रिभेट प्वालमा रिभेटहरू ठाडो हुनुपर्छ, रिभेटमा एभिल प्याडको गोलाकार सकेट आकारको साथ रिभेटमा रिभेटिङ उपकरणको माथि। सबै रिभेटहरू पूरा भएपछि, रिभेटको टाउकोलाई सानो हथौडाले पिटिन्छ। आवाज स्पष्ट र योग्य छ। स्व-निर्मित ब्लेडको इम्पेलरको लागि, ब्लेडको इनलेट र आउटलेटमा burrs हटाउन आवश्यक छ, ब्लेड मार्ग सफा गर्नुहोस्, र यसलाई ट्रिम गर्नुहोस्, र त्यसपछि इम्पेलर संरचना र आवश्यकता अनुसार कार्य र स्थिर सन्तुलन समायोजन गर्नुहोस्।
3. पहिरन प्लेट बदल्नुहोस्
जब एन्टि-वेयर प्लेट र ब्लेडको एन्टि-वेयर हेडको पहिरन प्रतिस्थापन गर्नको लागि मानक भन्दा बढी हुन्छ, मूल एन्टि-वेयर प्लेट र एन्टि-वेयर हेड काट्नु पर्छ। मूल पहिरन प्लेट अनुमति नदिनुहोस्,
एन्टि-वेयर हेड र एन्टि-वेयर प्लेट मर्मत गर्नुपर्छ। नयाँ एन्टि-वेयर हेड र एन्टि-वेयर प्लेट ब्लेड प्रोफाइल लाइन अनुरूप हुनुपर्छ र कडा टाँस्नुपर्छ, र एउटै प्रकारको एन्टि-वेयर प्लेट र एन्टि-वेयर।
प्रत्येक पीस टाउको को वजन भिन्नता 30g भन्दा बढी छैन। काउन्टरवेट एन्टि-वेयर हेड र एन्टि-वेयर प्लेटलाई वेल्ड गर्नु अघि जोडिनुपर्छ।
ब्लेड, एन्टि-वेयर हेड र एन्टि-वेयर प्लेट मर्मत र प्रतिस्थापन गरेपछि, इम्पेलर नाप्नु पर्छ र स्थिर सन्तुलन फेला पार्नु पर्छ। रेडियल स्विङको स्वीकार्य मान 3 ~ 6mm, र शाफ्ट हो
दिशात्मक स्विङको स्वीकार्य मान 4 ~ 6mm हो, र अवशिष्ट असंतुलन 100g भन्दा बढी हुँदैन।